用电动机运转被试验体充电时：
用电动机起动被试验体后，确认main ammeter(Ja), main voltmeter(Ua), exciter ammeter(Jef), exciter voltmeter(Uef)等动作与否和极性。这时若exciter ammeter没有动作，从static diode（V1）到exciter field的线路中的一部分短线的可能性比较高，应该检查电缆的短线，配线不良，连接器接触不良等情况。之后慢慢增加发动机的速度，直到电压确立，确认电压确立之后降低发电机的速度停止发电机。这时若电压没有确立或产生高电压，要及时停止被试验体，追究原因


시험체를 전동기으로 돌아가 충전할 때:
시험체를 전동기으로 시동하고 주요한 전류계, 전압계, 기회전류계, 기회전압계들의 움직이나 극을 확인한다.  이때 기회전류계가 움직 없으면 정적인 다이오드부터 기회필드까지 회로중에서 일부분  쇼트 가능성이 높고, 케이블 쇼트 있는지 조립라인 불량인지 연결기 접촉 불량인지 검사해야 된다. 그이후 엔진 공률을 점점  증가하고, 전압 확립 까지 ,전압 확립을 확인한 후 엔진 공률를 줄리다가 정지시킨다.지금 전압 확립하지 않거나 고압 전기 생기거나, 제때에 시험체를 중지해야 돼고,윈인을 추궁한다.

莫意思,                   邦你晤到啊!