韩国的这条KTX(高速铁路:Korea Train Express) )始建于1994年，亚洲金融危机之后，韩国经济发展劫后重振，KTX得以迅速建成。KTX采用法国技术，设计时速为500公里。这条KTX选择的路线恰在韩国经济最为发达的中部腹地，一头是人口1200多万的韩国政治、经济、文化、商贸中心的汉城，它活力迸射动感十足；另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山，它吸足了海洋气息一刻不能安静；两座城市中间几乎集中了韩国经济、文化发展及自然风光保护的精华所在。在这条线上，空中运输繁忙，高速公路纵横，KTX的建成不但为这个地域的经济发展平添一大助力，更为其旅游业的兴盛带来一大契机。
KTX对旅行者来说最大的好处，是它比飞机能更多地观赏风景，比汽车、普通火车有更快的速度和更为准时。坐在KTX列车上，看韩国的城市乡村厂房商厦楼群农舍庙宇人流车流浓绿山川清澈河流等种种景物在宽大玻璃车窗前织成的幅幅图画，你对这个比更多亚洲国家较早走上现代化的国家发展了什么保留了什么丢掉了什么追求着什么就会有了一种感悟；KTX像一道流动的画廊，将它经过的地方变成了一幅幅图画，它给游客带来的遐思和愉悦完全是崭新的……
KTX的官方网站，可以查询路线、时刻、票价
http://www.korail.com/
韩国的高速列车的时速设定为每小时350公里，实际运行速度最高可达每小时300公里。从首尔至釜山乘坐一级列车新村号(Sae maeul)所需的4小时10分在高速列车开通后，缩短为2小时40分。
高速列车内设有接收影像、电台的装置、饮料和小吃自动售卖机、行李存放处等。 在列车的第2节特级车厢内，还设有残疾人专用的2张座席和1个卫生间及存放1张轮椅的空间。
KTX线路图
车厢内部全景
